武汉力神设计的钠电低速车电池系统，额定电压60V，额定容量100Ah，支持-35℃高效运行。该系统使用稳定，功能强劲，为更多圈层的整车厂提供更高品质的体验。目前，该钠电电池系统已进入量产阶段。

近年来，随着各种新能源电池技术不断发展和革新，钠离子电池凭借其丰富的资源、高安全、宽温域和低成本等特点成为备受瞩目的创新能源。

在产业政策引导和市场需求的双重驱动之下，新型储能产业已进入规模化发展新阶段。今年上半年我国新型储能国内新增投运装机规模约8.63GW/17.72GWh，相当于历年累计装机规模总和。

读特客户端·深圳新闻网2023年5月18日讯（深圳商报首席记者 陈小慧）近段时间，钠离子电池赛道频频传来产业化最新进展。5月16日，在第十五届深圳国际电池技术展览会上，贝特瑞正式发布了钠离子电池硬炭负极材料——“探钠350”及钠电正极材料“贝钠-O3B”，引起业内关注。就在一个月前的4月16日，宁德时代宣布钠离子电池将首发落地奇瑞车型。

“截至6月底，我国已投运的新型储能累计装机突破20GW;今年1-6月，新投运的新型储能装机达8GW，超过去年全年水平。预计今年，新型储能新增装机将达到15至20GW，超过过去十年的总和。